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Durch Voll-CFK (außer Rumpfspitze in GFK) Bauweise überzeugt er durch Wendigkeit und hohe Stabilität
109g/min @ 30N
Der Flieger wird in Voll-CFK (außer Rumpfspitze in GFK) hergestellt
Stellzeit [s/60°]@6
Stingray Turbinen Durch Voll-CFK (außer Rumpfspitze inGewicht: Segler ca. 4,9 kg Elektro ca. 5,8 kg (6S) Der Stingray, mit einer Spannweite von 2. 85m, ist eine Weiterentwicklung des Swifts und berzeugt mit einem ansprechenden Flugbild. In Bezug auf Wendigkeit und Durchzug gilt er als bestes Modell des Hauses SG Composite. Auch hier bleiben wir unserer Bauweise treu. Der Flieger wird in Voll CFK (auer Rumpfspitze in GFK) hergestellt. Wie auch bei allen anderen Modellen sind die Ausfrsungen der Ruderhebel
